重慶綦江西部陸海新通道地位更加凸顯
發(fā)布時間：2021-06-17 15:40:38
文章來源：重慶日報
日前，渝黔高速擴(kuò)能項目全線進(jìn)入主體工程攻堅階段，橋梁架設(shè)工程、路面工程正有序同步推進(jìn)，預(yù)計今年年底實現(xiàn)全線通車。該項目的建成，讓地
日前，渝黔高速擴(kuò)能項目全線進(jìn)入主體工程攻堅階段，橋梁架設(shè)工程、路面工程正有序同步推進(jìn)，預(yù)計今年年底實現(xiàn)全線通車。該項目的建成，讓地處西部陸海新通道上的綦江地位更加凸顯。
大通道連接大發(fā)展。近年來，綦江區(qū)堅持從全局謀劃一域、以一域服務(wù)全局，切實把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重中之重抓緊抓實，不斷加強(qiáng)與周邊區(qū)域快速聯(lián)系，促進(jìn)內(nèi)部互聯(lián)互通，全力構(gòu)建“內(nèi)暢、外聯(lián)、互通"的綜合交通運輸體系，全力打造西部陸海新通道上的重要節(jié)點。
目前，綦江在鐵路方面，已形成由川黔鐵路、渝貴鐵路和三萬南鐵路為主骨架的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，可達(dá)重慶主城、成都、貴陽、廣州等重要城市，境內(nèi)鐵路總里程225公里。在公路方面，已形成以G75渝黔高速和三環(huán)高速為主骨架，2條國道和6條省道貫穿全境的公路主干網(wǎng)，高速公路總里程125公里，省道以上總里程450公里。
縱橫交錯、內(nèi)暢外聯(lián)的交通網(wǎng)絡(luò)體系為綦江服務(wù)西部陸海新通道“重慶門戶”建設(shè)提供了強(qiáng)有力的后盾。西部陸海新通道是全面開放新格局帶來的時代機(jī)遇，綦江處在西部陸海新通道規(guī)劃三條主通道的中線出海通道節(jié)點位置，是重慶距新加坡等東盟國家垂直出海距離最近的城市、渝南交通樞紐、“二環(huán)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶”向三環(huán)外延的主要承接地，地理位置優(yōu)越。
如何將地理優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢?綦江給出了答案——全面發(fā)力加快建設(shè)西部陸海新通道渝黔綜合服務(wù)區(qū)。2019年，綦江區(qū)成立以區(qū)委書記、區(qū)長任雙組長的西部陸海新通道渝黔綜合服務(wù)區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，組建了通道經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心，并印發(fā)了《西部陸海新通道(綦江)綜合服務(wù)區(qū)建設(shè)發(fā)展綱要(2020-2035)》。
“在渝黔綜合服務(wù)區(qū)推動落地落實過程中，除了建設(shè)配套交通樞紐外，我們還以綦萬創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)走廊作為項目主要承載地，不斷深化服務(wù)區(qū)產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵，聚力打造物流商貿(mào)高地。”綦江區(qū)商務(wù)委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前，綦江正按照打造全市物流“一主兩輔多節(jié)點”體系的重要節(jié)點要求，結(jié)合新形勢、新理念、新格局、新舉措，圍繞通道經(jīng)濟(jì)發(fā)展，繼續(xù)夯實開放平臺，構(gòu)建與綦江區(qū)位優(yōu)勢、資源稟賦相適應(yīng)的交通體系、市場體系、產(chǎn)業(yè)體系和政策體系，加快推進(jìn)西部陸海新通道渝黔綜合服務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)。
搶抓大機(jī)遇、服務(wù)大通道、推進(jìn)大開放、促進(jìn)大發(fā)展。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，綦江區(qū)將構(gòu)建科學(xué)合理、功能完備、開放共享、智慧高效、綠色安全的物流樞紐，轉(zhuǎn)口貿(mào)易、加工貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易等外向型經(jīng)濟(jì)成為新的增長極，外貿(mào)進(jìn)出口達(dá)到50億人民幣、貨運總量達(dá)到1000萬噸的目標(biāo)，通道綜合服務(wù)能力實現(xiàn)顯著提升。
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