沈丹鐵路外遷工程施工現場。李浩攝
12月20日,沈丹鐵路外遷工程正式進入實施階段。
沈丹鐵路外遷工程是沈陽桃仙國際機場第二跑道建設項目的重要前置工程,是省和沈陽市重點項目。工程新建正線長18.755公里;新建吳家屯支線長2.705公里;移位新建陳相屯車站,吳家屯站改建為支線貨運站。全部工程計劃于2023年底前完工。
據沈陽市交通運輸部門相關負責人介紹,工程建成后,將為桃仙國際機場第二跑道建設提供必備的土地空間,有力推動第二跑道項目實施,對完善沈陽市交通基礎設施、推進樞紐城市建設具有重要意義。另外,外遷工程采用全立交設計,消除了多處平交道口,特別是解決了吳白公路斷頭路的難題,將大大提高沿線的交通通行效率。
12月20日,沈丹鐵路外遷工程正式進入實施階段。
沈丹鐵路外遷工程是沈陽桃仙國際機場第二跑道建設項目的重要前置工程,是省和沈陽市重點項目。工程新建正線長18.755公里;新建吳家屯支線長2.705公里;移位新建陳相屯車站,吳家屯站改建為支線貨運站。全部工程計劃于2023年底前完工。
據沈陽市交通運輸部門相關負責人介紹,工程建成后,將為桃仙國際機場第二跑道建設提供必備的土地空間,有力推動第二跑道項目實施,對完善沈陽市交通基礎設施、推進樞紐城市建設具有重要意義。另外,外遷工程采用全立交設計,消除了多處平交道口,特別是解決了吳白公路斷頭路的難題,將大大提高沿線的交通通行效率。
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