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      國貨之光碾壓合資之王!全新一代瑞虎7 PLUS完勝大眾T-ROC探歌
      發布時間:2022-10-20 11:47:27 文章來源:壹點網
      近年來,在國內市場,SUV產品始終是消費者瘋狂追捧的車型,以其大空間、超強動力性能深得購車用戶的青睞。根據最新上險數顯示,國內SUV銷量...

      近年來,在國內市場,SUV產品始終是消費者瘋狂追捧的車型,以其大空間、超強動力性能深得購車用戶的青睞。根據最新上險數顯示,國內SUV銷量占比已由2019年的45%一路上漲至2022年1-8月的48%,整體SUV容量相對較為穩定,且穩中有升。其中尤以10-15萬級別的A級SUV容量最大,截至2021年,市場容量已經超過170萬輛。

      隨著“國潮風”的不斷涌入,SUV市場不再是合資品牌的天下,中國品牌也開始在這一市場中嶄露頭角。今天,我們帶來兩款細分市場中的明星產品:全新一代瑞虎7 PLUS與大眾T-ROC探歌,看看曾經的合資強者,究竟如何被中國品牌拉下神壇?

      創新設計 全新一代瑞虎7 PLUS顏值超能打

      不知從何時起,選購車輛時,科技配置、動力性能已經不再是消費者考慮因素的“唯一解”,顏值,越來越成為眾多年輕用戶的首要考慮因素。全新一代瑞虎7 PLUS采用奇瑞最新一代設計語言,深刻理解年輕消費群體對于“顏值”的潮酷追求。新車前臉的全新水晶刀鋒前格柵充分彰顯高端化氣質,造型別致且獨具一格,兩側的高性能晶彩靈眸前大燈更是點睛之筆,與創新豎形優雅水晶LED日行燈遙相呼應,共同組成全新晶彩造型外觀,點亮后更具辨識度。

      值得一提的是,奇瑞汽車特別為此組建了一支頂尖國際團隊,團隊成員擁有奔馳等國際知名品牌車型的豐富設計經驗,為全新一代瑞虎7 PLUS帶來了大量的設計靈感,也難怪在看到新車后業內人士紛紛稱其為“12萬小奔馳”。新車不僅充分彰顯出高端車型的獨特氣質,更在運動感上深下苦功,尤其是車身側面的多腰線設計,搭配運動風格輪轂,更進一步突出整車的運動質感。

      相比之下,大眾T-ROC探歌首先在氣勢上就矮人一頭。從兩車的尺寸可以看出,全新一代瑞虎7 PLUS在長寬高上以絕對優勢強于大眾T-ROC探歌,而軸距上的差距則聊勝于無,這也使得從外觀上來看,全新一代瑞虎7 PLUS顯得更加強壯魁梧。同時,大眾T-ROC探歌的六邊形中網秉承大眾一貫的傳統風格,嚴謹有余卻顯得略發保守。

      同時,二者的尺寸差距也明顯體現在空間表現上,尤其是在后排空間配置上,同樣是坐滿3名成年乘客,全新一代瑞虎7 PLUS能夠提供更加寬敞的空間表現,尤其是個頭較高、較壯實的乘客,不論是從高度還是寬度上,都能在全新一代瑞虎7 PLUS上找到更加舒適的乘坐體驗,尤其是在長途出行中,優越的空間表現也將變得更加重要。

      誠意配置 全新一代瑞虎7 PLUS科技感爆棚

      對于年輕消費群體而言,除了顏值打動人心,購車時更加重要的考量因素在于:科技配置。同樣是上路行駛,如果車輛能夠擁有更豐富的科技配置,就能為出行和生活帶來更加愉悅的體驗,同時,越多的功能配置也意味著更加安全的駕駛保障,這對于每一位出行人員而言,都是至關重要的因素。全新一代瑞虎7 PLUS采用奇瑞最新LION 5.0系統打造而成的科技智慧座艙,在24.6吋曲面沉浸環繞屏中,集成了眾多豐富且領先同級的智能生態內容,包括高德地圖、墨跡天氣、bilibili、訊飛語音等時下常用且優質的軟件均可在車內一一體驗。

      同時,全新一代瑞虎7 PLUS還全系內置8揚SONY定制豪華音響,充分滿足時下年輕人對于潮流音樂的追求和享受,相對而言,盡管大眾T-ROC探歌也擁有Beats知名品牌揚聲器,但并非全系標配,且揚聲器數量僅有6個,不論是從音質效果還是搭配車型來看,都要遜于全新一代瑞虎7 PLUS,在配置的誠意上稍遜一籌。

      此外,在輔助駕駛上,全新一代瑞虎7 PLUS相較大眾T-ROC探歌不僅增加了RCTA倒車后方交通盲點預警、TJA交通擁堵輔助系統、LKA車道保持系統以及BSD全天候高精盲點監測、DOW開門盲區碰撞預警等功能,最為關鍵的是,全新一代瑞虎7 PLUS還擁有360°全景倒車影像,從安全性和便利性的角度而言,都對新手司機更加友好,除了出行路上,更在停車時加大保證力度,最大限度避免消費者的愛車遭遇剮蹭風險。此外,如果是遇到交通擁堵,其ACC全速域全場景自適應巡航系統也能全程為消費者保駕護航。

      強勁動力 全新一代瑞虎7 PLUS全面領先

      不論何時,車輛動力始終是消費者關注的重點所在。尤其是對于購買SUV車型的用戶而言,一輛車只有擁有十分澎湃的動力,才是其區別于轎車等“小車”的關鍵所在。全新一代瑞虎7 PLUS搭載同級最強1.6TGDI+7DCT鯤鵬動力,隨時隨地給用戶十分充沛的動力表現。產品最大功率145kW,峰值扭矩290N·m。相比之下,大眾T-ROC探歌最大功率僅有110kW,峰值扭矩250N·m,無論是從數值還是實車上路表現,后者的動力性能都要稍差一些。

      除了動力參數的全面領先,全新一代瑞虎7 PLUS還給用戶帶來更具力量感的駕駛體驗,此外,大眾T-ROC探歌受7擋干式雙離合變速箱所累,盡管動力成本較低,但也不可避免存在換擋時出現比較明顯頓挫感的缺陷。而對于全新一代瑞虎7 PLUS的7擋濕式雙離合變速箱而言,行駛過程中車輛表現則更加流暢,不管是在起步亦或是加速階段,新車都能自如切換。

      至于用戶普遍關注的油耗表現上,全新一代瑞虎7 PLUS同樣表現優秀,百公里油耗僅需6.6L,熱效率達到37.1%,達到了超強動力性能與燃油經濟性的完美融合。與之相比,大眾T-ROC探歌百公里油耗雖然低至5.9L,但其所需95號汽油成本更高,因此從更加長遠的用車角度而言,全新一代瑞虎7 PLUS顯然在降低用戶出行成本上更勝一籌。

      經過多輪比拼,全新一代瑞虎7 PLUS憑借靚麗的顏值表現、豐富的科技配置乃至澎湃的動力性能全面碾壓大眾T-ROC探歌,不僅為年輕消費群體在10萬級緊湊SUV市場中帶來新的選擇,更樹立了A級SUV價值新標桿。合資品牌日漸式微窘境,全新一代瑞虎7 PLUS正憑借硬核產品實力成為新的“國貨之光”。

      免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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