11月中旬以來,北京寒風乍起,最低氣溫達到零下7攝氏度,北方多地也持續(xù)降溫。據(jù)悉,為保障百姓溫暖過冬,11月初,中國石油就全面進入冬供模式,從國內(nèi)增產(chǎn)、增大進口、加快互聯(lián)互通工程和儲氣庫建設等方面入手,集聚多方力量,調(diào)動國內(nèi)外資源,確保民生用氣一方不少,合同用氣一方不欠。
10月中旬,負責蘇里格中部氣田開發(fā)的長慶油田采氣四廠,不但冬季保供的所有工作已全部準備就緒,而且新井增產(chǎn)天然氣已達2.4億立方米。
10月30日,河北省雄安新區(qū)雄縣徐莊村舉行了使用天然氣的點火儀式,這是雄縣第一個“以氣代煤”的村莊。冬供前,雄安新區(qū)15萬戶居民家中將全面通氣,中國石油全力保障雄安新區(qū)天然氣穩(wěn)定供應。
據(jù)介紹,年初以來,在國家發(fā)改委、能源局等有關部委大力支持下,中國石油深入貫徹落實黨中央、國務院關于加快推進天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設有關指示要求,創(chuàng)下數(shù)個歷年之最。“中國石油將集聚多方力量,調(diào)動國內(nèi)外資源,確保民生用氣一方不少,合同用氣一方不欠。”公司生產(chǎn)經(jīng)營管理部副總經(jīng)濟師鐘偉榮說。
國內(nèi)主力氣區(qū)齊發(fā)力 天然氣產(chǎn)量增量高于往年
今年年初以來,中國石油不斷加強天然氣資源評價,優(yōu)化產(chǎn)能建設部署,加強老氣田精細管理,有序推進非常規(guī)氣開發(fā),氣田增儲上產(chǎn)成效顯著。一批重點氣區(qū)、重點層系以及頁巖氣示范區(qū)通過加大產(chǎn)能投入,確保今冬明春日產(chǎn)能力達到3.5億立方米以上。
近年來,中國石油天然氣產(chǎn)量一直呈箭頭向上態(tài)勢,繼2017年首次突破1000億立方米之后, 2018年生產(chǎn)天然氣1093.7億立方米,同比增加61億立方米,增量占全國一半。2019年預計生產(chǎn)天然氣1160億立方米,增加近70億立方米,是近年來增產(chǎn)量最大的一年,有力支持我國冬季天然氣供應。
10月3日,塔里木博孜9井噴出高產(chǎn)氣流,一個超千億立方米高產(chǎn)凝析氣藏誕生。一年前,天山南部的中秋1井噴出高產(chǎn)氣流,塔里木油田形成兩個萬億立方米大氣區(qū),為西氣東輸和我國南疆用氣開辟了新氣源。年初以來,塔里木油田抓住夏季天然氣消費淡季時機,加大天然氣勘探開發(fā)力度。克拉、迪那2、克深、大北等主力氣田上產(chǎn)勁頭十足,天然氣產(chǎn)銷齊頭并進,有力支持冬季保供。
長慶油田承擔著京津冀近百座大中城市的保供任務,惠及民眾4億多人。今年年初以來,長慶油田圍繞冬供精準制定新井投用數(shù)、產(chǎn)量貢獻率等考核指標,組織開展“突破400億,增產(chǎn)保供氣”全員全過程勞動競賽。據(jù)了解,截至12月底,長慶油田預計有超過1.8萬口氣井投入冬供。截至10月7日,長慶油田今年已生產(chǎn)天然氣316.82億立方米。
為保障我國川渝滇黔桂五省區(qū)市冬季供應,西南油氣田常規(guī)氣和頁巖氣生產(chǎn)不斷提速。10月22日,西南油氣田天然氣日產(chǎn)量8215萬立方米,這是公司天然氣日產(chǎn)量首次突破8000萬立方米大關,創(chuàng)歷史新高。今年年初以來,西南油氣田有序推進高石梯—磨溪區(qū)塊勘探開發(fā),加快非常規(guī)天然氣開發(fā),持續(xù)做好老區(qū)穩(wěn)產(chǎn)工作,天然氣日產(chǎn)量持續(xù)增長,與去年同期相比增幅超過80%。
為實現(xiàn)今冬明春平穩(wěn)供應,青海油田計劃在保供期內(nèi)生產(chǎn)32億立方米天然氣,日均提高126萬立方米,結(jié)合澀北、馬仙、東坪尖北三大氣田的生產(chǎn)能力,提前分段編制了天然氣產(chǎn)量生產(chǎn)方案、特殊時期保供應急預案,將產(chǎn)量落實到每一口單井上。
此外,大慶油田、吉林油田等非主力氣區(qū)積極為冬季保供“添薪加柴”,成為必要補充。
致密氣、煤層氣、頁巖氣等非常規(guī)油氣是近年來冬季供應的有力補充。今年9月,長寧、威遠頁巖氣田6050億立方米新增探明地質(zhì)儲量順利通過國家儲委評審,川南頁巖氣田成功建成國內(nèi)首個“萬億儲量”頁巖氣田。
全球籌措資源保冬供 進口供應渠道不斷拓寬
10月16日,中俄東線天然氣管道北段全線貫通。12月初俄氣將通過這條管道入境參加到我國冬季保供隊伍中來。在管道試運行期間,12月份將為我國供氣700萬立方米,從明年開始,月供量將從1000萬立方米起步并逐漸增加,2020年的供氣量預計達到50億立方米,以后逐年增長,最終成為境外氣參與保供的主力軍。這是我國今年海外增供的最大亮點。
今年我國天然氣進口渠道拓寬無疑是保障冬季供應的亮點。
從中亞管道看,設備運行平穩(wěn)。今年哈南線投產(chǎn)后,從哈薩克斯坦國北方到南方新增一條管道,相關國的天然氣資源可以調(diào)入中亞管道輸送到我國,不僅解決了哈氣超計劃下載問題,也為我國增加了新的供氣資源。康采恩、阿姆河等氣田生產(chǎn)供應穩(wěn)定。今年烏茲別克斯坦天然氣的供應量會有一定增加,目前日供應量同比增加700萬立方米左右。
LNG是冬供調(diào)峰的最靈活資源,今年國際上LNG現(xiàn)貨供應量充足。中國石油積極開展進口LNG長約談判,協(xié)調(diào)長約資源向冬季傾斜,提前安排采購LNG現(xiàn)貨資源,俄羅斯亞馬爾LNG長貿(mào)協(xié)議順利啟動。
今年年初以來,亞馬爾天然氣公司3條生產(chǎn)線已全部投產(chǎn),年生產(chǎn)能力累計達到1650萬噸。今年11月份經(jīng)歐洲周轉(zhuǎn)運往我國1船LNG現(xiàn)貨,今年12月份到2020年3月份每個月3船,一共13船現(xiàn)貨將陸續(xù)運達,累計約1億立方米的資源供應量。
目前,大連、唐山、江蘇LNG接收站已提前做好設備檢修和調(diào)試工作,保證設備完好率,提前準備冬供物資,提前做好人員培訓,提前開展安全檢查,提前與地方海事、海關相關部門進行協(xié)調(diào)溝通,為冬季保供做好充足準備。
值得一提的是,10月23日,中國石油國際事業(yè)華東公司從海外進口的5個液化天然氣(LNG)罐式集裝箱在上海港完成卸載。這是中國石油完成的首單LNG罐箱交易,打通了海外進口LNG罐式集裝箱的口岸通道,在供暖季來臨之前,將成為管道、LNG運輸船及槽車等運輸方式的有效補充,對國內(nèi)天然氣產(chǎn)供儲銷統(tǒng)籌調(diào)配具有重要意義。
儲氣新庫建設穩(wěn)步推進 計劃采氣增幅超三成
2019年,中國石油10座儲氣庫(群)的強注強采和大進大出能力提升,在入冬前將管網(wǎng)管存、接收站罐存和儲氣庫庫存提升至較高水平,發(fā)揮好季節(jié)調(diào)峰和削峰填谷作用,儲氣庫計劃采氣90億立方米以上,增幅超3成。
在新建庫方面,充分發(fā)揮公司在資源、技術、設備、人才隊伍等方面的優(yōu)勢,積極推進地下儲氣庫擴容達容工程,以及新建儲氣庫評價、試采和建設工作,圍繞儲氣庫建設規(guī)劃目標,按照“達容一批、新建一批、評價一批”的工作部署,穩(wěn)步推進老庫擴容達產(chǎn),啟動新庫建設及評價工作,努力增加儲氣庫調(diào)峰能力。
呼圖壁儲氣庫作為全國首個百億立方米儲氣庫,也是西氣東輸二線入境后首座儲氣庫,具備季節(jié)調(diào)峰和應急儲備雙重功能。今年是呼圖壁儲氣庫調(diào)整工程實施的第二年,也是儲氣庫擴容達產(chǎn)的關鍵之年。在既保證調(diào)整工程順利進行、又要實現(xiàn)平穩(wěn)注氣情形下,技術人員總結(jié)多周期注氣規(guī)律,合理編制注氣方案,科學配制各注氣井注氣量,確保注氣制度效果好,實現(xiàn)多注氣、安全注氣。
華北油田蘇橋儲氣庫群蓄氣待發(fā),全力以赴迎接即將到來的冬季天然氣保供戰(zhàn)。該儲氣庫今年注氣8.69億立方米,超額完成指標1.59億立方米。
西南地區(qū)最大的相國寺儲氣庫于10月初停止今年的注氣期注氣,當前庫存氣量占設計庫容量的97%,注氣期末庫存量創(chuàng)歷史新高,為今冬明春調(diào)峰采氣蓄足能量。
長慶儲氣庫、遼河雙6儲氣庫、華北大港儲氣庫等已完成注氣任務,即將進入采氣期。
互聯(lián)互通打通能源動脈 合作工程項目持續(xù)增加
今年是我國加快推進天然氣基礎設施互聯(lián)互通工程建設的第二年,國家發(fā)改委要求全年建成互聯(lián)互通工程41項,其中中國石油承擔26項,為歷年最多。目前除長沙和仙桃兩項工程調(diào)減外,其余24項工程進展順利,一批工程已于10月底完工,增輸能力、靈活調(diào)配能力得到提升。
年初至今,中國石油、中國石化、中國海油通力合作,攜手抓好互聯(lián)互通工程,確保實現(xiàn)國家2019年互聯(lián)互通新增供氣能力5000萬立方米/日的反輸擴能改造、其中南氣北上新增3000萬立方米/日的要求,推進管網(wǎng)布局更加合理,靈活調(diào)控能力不斷增強。
10月16日,中俄東線天然氣管道工程北段全線貫通,預計12月初投產(chǎn)進氣,我國東北陸上第一條進口管道氣通道將在冬季保供中發(fā)揮重要作用。中俄東線北段的黑河—長嶺段、長嶺—長春段,中俄東線中段的唐山—寶坻(含寶坻站)以及唐山壓氣站投產(chǎn)后,北方重點地區(qū)保障能力將得到進一步夯實。
10月30日,陜京四線鄂爾多斯、烏蘭察布和張家口3座壓氣站增輸工程順利完工,陜京四線每天同比新增供氣能力約2500萬立方米,約占今年互聯(lián)互通新增反輸擴能改造能力的一半,有力支持了京津冀及周邊地區(qū)天然氣穩(wěn)定供應。陜京四線的年輸氣能力也由170億立方米提高到250億立方米。
從氣源走向看,陜京四線3個壓氣站增輸項目進氣啟機后可增大北京市西北側(cè)氣源的供氣量,結(jié)合北京市東北側(cè)大唐煤制天然氣氣源、東南側(cè)唐山LNG氣源、南側(cè)陜京二三線氣源、西南側(cè)陜京一線氣源,構成更加可靠的首都高壓供氣環(huán)網(wǎng)系統(tǒng);還可在調(diào)峰和應急情況下將南方沿海LNG資源通過中衛(wèi)—貴陽—廣州輸氣通道反輸至中衛(wèi),然后通過陜京系統(tǒng)輸往華北地區(qū),確保華北地區(qū)供氣平穩(wěn)。
目前在建、預計今年投產(chǎn)的廣州壓氣站改造工程,可以實現(xiàn)西二線廣深支干線、廣南支干線和中海油廣東管網(wǎng)三路來氣進入廣州壓氣站進行調(diào)壓,極大地增強了“南氣北上”調(diào)控能力。
此外,一些重點城市的互聯(lián)互通工程加快推進,定遠至合肥復線貫通,成為合肥市及周邊用戶的第二條“能源動脈”。蘭銀線河口站改造后,每天可以向蘭州市穩(wěn)定供應天然氣超過900萬立方米。
供氣合同超900億方 市場競價交易規(guī)范有序
今年1~10月,我國天然氣市場消費盡管增幅同比減緩,但仍保持著較快的增長速度。從國際看,天然氣資源總體充足;從國內(nèi)看,我國儲氣能力不足。盡管市場供應寬松,但仍要防范瞬時短缺的極端情況出現(xiàn)。考慮到極寒天氣等異常情況,對市場供應仍需保持審慎態(tài)度。在現(xiàn)有儲氣能力下,需要采取資源合理調(diào)配、規(guī)范市場行為等有效措施,努力實現(xiàn)供需平衡。
中國石油今年在簽訂天然氣購銷合同上出現(xiàn)兩處明顯變化。一是首次實現(xiàn)天然氣購銷合同跨年覆蓋取暖季,雙方履約更加規(guī)范便利。二是合同價格根據(jù)原油價每個季度調(diào)整一次,實現(xiàn)隨行就市,使天然氣價格波動更加客觀理性。
中國石油加快推進購銷合同簽訂工作,目前已與各省區(qū)市下游用戶簽訂覆蓋今冬明春的年度供氣合同。其中,冬季涉及民生用氣做到了合同全覆蓋,并對重點地區(qū)用氣給予重點保障。
“目前已經(jīng)簽訂2019年至2020年采暖季購銷合同901億立方米,同比增加23.1億立方米。由于進口氣和國產(chǎn)氣的增加,今年中國石油天然氣市場供應總體上還是比較平穩(wěn)的。”中國石油天然氣銷售分公司相關負責人說。
氣量增加是底氣,合理調(diào)配是關鍵。入冬前,中國石油天然氣銷售公司強化市場分析研判,加強用戶對接,梳理落實應急調(diào)峰用戶清單以及季節(jié)調(diào)峰用戶清單,研究編制天然氣銷售應急預案,全力保障冬季天然氣平穩(wěn)有序供應。
今年,按照國家統(tǒng)一部署,中國石油加大重點區(qū)域資源傾斜力度,落實增量資源向北方7省市傾斜,安排北方7省市的合同氣量同比增長8.9%,以保障供用氣安全為首要原則,嚴肅購銷合同剛性執(zhí)行,引導用戶根據(jù)資源做好需求調(diào)節(jié)。
天然氣銷售北京分公司今年合同氣量已經(jīng)簽署完畢,終端保供措施已經(jīng)準備完畢,從上游資源量到資源配置已經(jīng)做好充足的準備。一旦遇到突發(fā)極端天氣,將立刻啟動預案,保證百姓正常生活用氣。
天然氣銷售河北分公司加大計劃管理力度,保持與上游資源配置一致,加強對下游用戶的管理,避免終端用戶用氣的隨意性。提前編制冬季應急供氣預案,重點用戶實行“一戶一案”,以有效措施降低冬季用氣峰值,重點保證居民用氣安全穩(wěn)定供應。
隨著今年天然氣基礎設施互聯(lián)互通工程的陸續(xù)投入使用,資源靈活調(diào)配能力不斷增強,調(diào)峰手段進一步豐富,給天然氣資源的合理調(diào)配利用帶來極大便利,打通了資源缺位、錯位的“最后一公里”,優(yōu)化了天然氣市場化環(huán)境。
目前,中國石油正積極尋求用市場化手段來優(yōu)化資源配置、探索科學保供的路徑。在國家發(fā)改委等支持下,市場競價交易更加規(guī)范有序,從上海和重慶石油天然氣交易中心的數(shù)據(jù)看,在價格發(fā)現(xiàn)規(guī)律上邁出實質(zhì)性步伐,為科學保供積極探索出新路徑。
揚子晚報網(wǎng)6月14日訊(通訊員張愛國記者梅建明)6月12日上午,事故當事
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