記者29日從第八屆中國創新創業大賽組委會獲悉,隨著新能源及節能環保行業總決賽結束,本屆中國創新創業大賽收官。綜觀賽事進程,既呈現出“雙創”繁榮景象,也將助推“雙創”升級。
作為本年度六場全國行業總決賽的最后一場,新能源及節能環保行業總決賽28日在江西宜春舉行。浙江鋒源氫能科技有限公司、寧夏神耀科技有限責任公司分獲初創企業組和成長企業組一等獎。
來自科技部火炬中心的代表段俊虎表示,近年來,宜春市依托產業資源優勢,在鋰電池全產業鏈建設、綠色環保產業推動方面做了大量工作。希望通過行業總決賽的舉辦,為鋰電新能源產業帶來更多創新資源。
據悉,晉級該項決賽的項目包括智慧高倍率異形聚合物鋰離子電池、高強韌鋁合金汽車輕量化、高熱值高含鹽廢液焚燒爐、工業循環水冷卻發電系統、微生物組技術的環境應用、智能可穿戴設備用體溫發電芯片、智慧能源互聯網管理平臺、先進工業廢水廢氣凈化和資源化技術、新能源汽車兩擋自動變速器研發與應用、綠色照明和印刷電子制備技術等創新項目。
其中,來自浙江的“鋒源氫能”致力于使用氫燃料電池以零排放、低成本、可持續的方式解決人類能源需求。項目代表王海峰介紹,他們已實現占電池80%成本零部件自主化,成功完成申請或擁有專利技術60余項。“大賽評委給我們企業自身發展中遇到的管理、戰略等問題給出了很好的建議。”他說。
來自寧夏的“神耀科技”成為今年唯一來自西部的行業總決賽冠軍。他們擁有的氣化技術較干煤粉激冷流程氣化技術綜合能效提高8%左右,節能優勢明顯。“此次參賽感受到了來自全國各地的技術和市場,而來自西部的太少,希望大家能更多的關注西部發展。”項目代表劉崇國說。
大賽期間,中國科學院院士、中國科學技術大學教授錢逸泰圍繞水系儲能電池領域的科技創新進行分享。他說,大規模儲能系統尤其是液流電池具有巨大的市場應用前景。通過儲能系統可以調節電網峰值電量供給;通過削峰填谷來降低峰值電費;還可通過其對電網補充間歇性電源,增加可再生能源在電網中比例。
鋰離子動力電池是汽車產業能源變更的基礎。中國科學院物理研究所研究員黃學杰在大賽期間說,未來30年,新的鋰離子電池系統將持續發展,這種轉型將會由量變提升到質變。在他看來,中國的鋰離子動力電池在產業規模和部分關鍵性能指標上均處在世界前列,為汽車產業的轉型打下了極好的基礎。
浙江合眾新能源汽車有限公司董事長方運舟在演講時說,汽車產品最終會像手機一樣成為智能終端,在汽車上衍生出的數據模型、應用軟件、信息交互等內容,其價值將遠遠超出汽車本身。
值得一提的是,此次賽事吸引到上海電氣、京東、海爾、格林美、贛鋒鋰業等企業在大賽中尋求融通發展,與科技型創新創業企業進行合作對接。中國創新創業大賽由招商銀行創新創業公益基金、上海三盛宏業投資(集團)有限公司特別支持。
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