• <li id="yeaqi"><button id="yeaqi"></button></li>
  • 

    <fieldset id="yeaqi"></fieldset>
    <fieldset id="yeaqi"><table id="yeaqi"></table></fieldset>
      

      • 


        
    

      
    
      
        
      
            
            
      
            
        


        
    
        
          
          

        

        
            
       
        
      
    
      

        
    

      
    
      
        
      
            


            
        
      
        
      

       
	
      

      
      
      
                    	
      
                        	來，數(shù)一數(shù)圖中共有幾個鐵路橋洞-當(dāng)前簡訊                        
                            
                        
      							
                            發(fā)布時間：2023-05-05 19:35:07					
                            文章來源：中國鐵路
                      
      

                        
      
                        	如果用一個詞形容貴州這些年的變化很多人都會想到它——“四通八達(dá)”從昔日“地?zé)o三尺平”的閉塞到如今“群                        
      

						
						
      
            				
      如果用一個詞形容
      貴州這些年的變化

      (資料圖)
      很多人都會想到它——
      “四通八達(dá)”
      從昔日“地?zé)o三尺平”的閉塞
      到如今“群山變通途”的便捷
      背后是貴州交通的飛速發(fā)展
      一條條高鐵飛架烏蒙高原
      跨越溝壑、縱橫山海
      巍峨險(xiǎn)峻的座座黔山
      成就了一座座亮麗風(fēng)景線——
      鐵路橋
      今天，讓我們一起
      “坐著高鐵看貴州”
      感受貴州橋的壯美
      貴廣高鐵
      貴廣高鐵2014年12月開通，是貴州首條高速鐵路，也是中國首條直連珠三角與西部地區(qū)的高鐵線路、中國內(nèi)地首條時速300公里的山區(qū)高速鐵路。
      貴廣高鐵全長857公里，跨越中國地勢第一、二級階梯，全線有238個隧道和510座橋梁，橋隧比達(dá)83%，因建設(shè)難度高被稱為“超級鐵路”。
      滬昆高鐵
      2015年6月18日，滬昆高鐵新晃西至貴陽北段開通，2016年12月26日貴陽北至昆明南段開通，縮短了貴州乃至西南地區(qū)東出北上的時間。
      滬昆高鐵貴州段全長559.5公里，設(shè)計(jì)時速350公里，沿線地形起伏大、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。在這里，誕生了許多有名的鐵路大橋，如北盤江特大橋等。
      渝貴鐵路
      渝貴鐵路于2018年1月25日開通，是我國西南地區(qū)連接西北、華南、華東的“快車道”，推動了西南、西北與珠三角等地區(qū)間的交流，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。
      渝貴鐵路全長347公里，設(shè)計(jì)時速200公里，全線橋梁共有209座，隧道共115座，橋隧比高達(dá)75.4%。烏江大橋是其代表橋梁。
      成貴高鐵
      2019年12月16日，成都至貴陽高鐵宜賓至貴陽段開通運(yùn)營，標(biāo)志著成貴高鐵全線開通運(yùn)營。其建成開通，進(jìn)一步拉近了畢節(jié)與貴陽、西北、華東、華南地區(qū)的距離，對貴州特別是畢節(jié)全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
      成貴高鐵全長約632.6公里，是國家實(shí)施新一輪西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程之一。成貴高鐵全線有隧道183座，橋梁365座，其中具有代表性的大橋有鴨池河特大橋、西溪河大橋等。
      安六高鐵
      安六高鐵于2020年7月8日開通，是貴州首條時速250公里的城際鐵路。安六高鐵的開通，使六盤水市正式融入貴陽1小時經(jīng)濟(jì)圈，有力促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流、旅游業(yè)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興的全面推進(jìn)。
      安六高鐵運(yùn)營里程約125公里，橋隧總長89公里，橋隧比達(dá)74.2%。線路沿線為喀斯特地貌，地質(zhì)變化頻繁，岱崗村特大橋、黃桶北2號特大橋、龍?zhí)洞髽蚴瞧錁蛄捍怼?/p>
      貴南高鐵
      貴南高鐵是貴州省首條時速350公里的高速鐵路，是西部陸海新通道主通道建設(shè)重要項(xiàng)目之一。
      貴南高鐵貴州段全長約199.6公里，設(shè)計(jì)時速350公里，橋隧比達(dá)91%。沿線地質(zhì)復(fù)雜，施工難度大，桐子園特大橋是其橋梁代表。
      作為全國唯一一個
      沒有平原的省份
      一座座鐵路橋隧見證了
      貴州大地的“千年之變”
      如此壯美的鐵路橋梁
      如此秀麗的貴州風(fēng)景
      坐著高鐵看貴州
      您最想去哪個城市呢？
      歡迎評論區(qū)互動！
      供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司四川記者站（成都局集團(tuán)公司融媒體中心）
      圖文：向陽 戴鐵軍宋兆強(qiáng) 張貴忠 曾鳴 張俊尹立 朱遠(yuǎn)洋鄭穎 曾榮華 李佳琦 董友平 范亮茹鄧昭毅 劉曉韋正凌
      制圖：黃琛 駱劍超 張丁歡
                  				            		
      關(guān)鍵詞：
 


      
                       	
      
                    
      
       
    
      

    
      
        
      
        
      
            
      樂活HOT
      
            
        
      
    
      
        
      
            
      娛樂LOVE