大關西苑立體停車庫。
“以前小區車位很少,停車成了大難題,經常下班回來轉了一圈又一圈,就是沒地方停。”說起原來小區的“停車難”,拱墅區大關西苑片區居民柯師傅“一肚子苦水”,“不過現在好了,小區不僅有了立體停車庫,地面車位也變多了,解決了生活中一大痛點。”
令柯師傅點贊的改變,源于一場老小區連片綜合拆改提升的成功實踐。
【資料圖】
大關西苑片區建于上世紀90年代,包含大關西一社區的西三、西四、西五、西八苑和西二社區的西六、西七苑,共6個小區。這里有著老小區的“通病”:基礎設施陳舊、公建配套稀缺、公共服務落后。為了滿足居民美好生活的需要,改造提升迫在眉睫。為此,借老舊小區改造契機,大關西苑片區啟動了連片綜合拆改提升。
在既有小區上進行拆改,難度不小。拆哪里、怎么拆,改哪些,怎么改……需要統籌解決的問題既繁又雜。
“為此,我們在拆改中充分收集民意、發揮民智,先后召開了拆改相關會議149場,收集解決各類拆改問題1200余個,確保各項改造改到老百姓的心坎里。”西一社區黨委書記張日輝介紹,經過充分的意見征集和系統規劃,社區采用了六大策略推進拆改,即打通圍墻隔斷,實現場地共享;清除小區界限,騰出公共空間;環通主次干道,形成便捷路網;利用閑置邊角,優化片區配套;統籌各類資源,改善功能布局;推進數智改造,強化片區治理。
整改環境、拆出空間,用以補齊小區原有的功能短板,是此次拆改的重點之一。
“我們完成了片區內181個地下室的集中拆除整治,清除私搭亂建、亂堆雜物等,基本消除了地下室空間安全隱患。同時,打通西六苑和西七苑原來不暢的‘生命主軸’,片區內打通消防通道1500余米。”居民普遍反映的“行車難”“停車難”,也被“重點關照”,“拆改過程中我們拓寬小區道路,重新規劃小區內行車路線,打造交通‘微循環’,還利用公共空間引進民營資本建成全市首個老舊小區立體停車庫,擁有180個停車泊位,優化綠化面積整合空間增設停車位,徹底打破了小區原有的交通困境。”
在基礎功能不斷補足的同時,公建配套也進一步完善。
通過挖掘存量、拓展增量,大關西苑片區共建、新建和改造提升面積達3200平方米,并爭取到國有閑置用房用于社區活動配套用房建設,滿足老年居民休閑所需。片區內還新建改建了一批例如社區幸福食堂、陽光老人家、陽光小丫兒等公共服務陣地,落地了全市首個杭州評話主題公園,引進“老開心茶館”專業運維,成為全市評書愛好者們的熱門“打卡點”。
片區內的整體環境也實現了提檔升級。
通過點面結合方式,社區整體改造提升綠化2萬多平方米,改造提升口袋公園18個;用心整合利用邊角空地,在居民便于晾曬、陽光充足處建成集中晾曬場所52處。另外,按照征集的居民需求,社區還新建或提升改造了百姓大舞臺、八景五廊、中心廣場、童趣空間、陽光驛站等特色場景,實現居民不出小區就能“看得見綠色、聞得見花香”的愿景。
“此次連片拆改,解決了一大堆歷史遺留問題,改造后西苑片區的基礎配套設施,能滿足居民10分鐘便民服務圈的需求,受到了絕大多數居民的支持和肯定。”在張日輝看來,社區不僅硬設施得到了大幅改善,軟服務與社區治理也同步提升,“我們配置小區專員作為三方協同治理的基層推手,完善物管會圓桌議事法,加快推進智慧物業管理服務平臺試點落地,以數字賦能優化小區微治理閉環體系,努力把‘階段性的改造工程’轉變為‘助推基層治理水平提升的社會工程’。”
大關西苑片區連片拆改的成功實踐和有益探索,也為全市老舊小區有機更新提供了可借鑒的經驗。
“有條件的老小區通過拆改結合實現了‘改頭換面’,讓居民在家門口實現幸福升級。”市“三改一拆”辦相關負責人表示,將因地制宜探索老小區拆改結合新模式、新路徑,推進城市更新,增進民生福祉,讓市民群眾的生活更有獲得感、幸福感和滿足感。
(來源:杭州市人民政府網站)
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