飛行員駕駛戰(zhàn)機翱翔云端
給力的防護裝具不可少
(相關資料圖)
被稱為“熊貓盔”的飛行員頭盔
有哪些獨特設計?
我國在飛行員面罩上的
自主創(chuàng)新技術有哪些用處?
頭盔如何指引戰(zhàn)機
完成“看到即射擊”?
從仿制到自研
飛行員頭盔更輕更堅固
來自航空工業(yè)的
王居豪
從事個體防護裝備的研發(fā)工作
他介紹,早期的飛行員頭盔
通常以仿制蘇聯(lián)頭盔為主
盔體材料一般為玻璃鋼
重量也比較重,1.5公斤以上
之后,我國針對頭盔進行設計優(yōu)化
走上了自研的道路
用芳綸材料替代玻璃鋼
不僅減輕了頭盔重量
防護效果也有明顯提升
隨著戰(zhàn)機上新
輕型保護頭盔推出
打破了原本頭盔設計中
曲面圓滑的固有模式
采用線條化設計
讓頭盔看起來有硬朗鋒利之感
隨著通用化、模塊化理念的提出
大家又對頭盔進行優(yōu)化改進
兩個減重孔的橢圓形設計
與頭盔鏡片的顏色形成對比
好似熊貓的眼睛
也被軍迷、網(wǎng)友稱為“熊貓盔”
所謂通用化
就是頭盔能適配不同代際戰(zhàn)機
適應不同的作戰(zhàn)場景
所謂模塊化
就是頭盔需集成不同的功能模塊
比如在夜間使用或近距離對抗時
頭盔上有夜視鏡安裝板和頭瞄安裝板
保證對不同任務模塊的兼容
細化型號,一對一定制
每個飛行員都有自己的頭盔
王居豪表示
傳統(tǒng)的頭盔分大、中、小三型
但有飛行員反映
頭盔戴上以后大小不合適
尤其在長航時、大過載情況下
會有局部壓痛
以及頭盔位移過大等情況
為了保證飛行員的作戰(zhàn)效能
頭盔研發(fā)人員進一步細化分型分號
還對飛行員頭盔進行
一對一的個性化定制
研發(fā)人員對每一位飛行員頭部
進行三維掃描
根據(jù)點云情況擬合出數(shù)字頭形
這樣,每位飛行員都可以擁有
屬于自己的頭盔
還可以將飛行員的名字印在頭盔上
增加榮譽感和認同感
“看到即射擊”
這類頭盔將是飛行員超強輔助
顯示類頭盔
是頗受軍迷關注的“未來感頭盔”
所要實現(xiàn)的第一要旨
就是“看到即射擊”
目前,我國已經(jīng)實現(xiàn)了
顯示類頭盔的自主研發(fā)
在雙目疊加之后
可以實現(xiàn)30度×40度的顯示視場
將飛行信息以及武器信息
傳遞到飛行員的眼前
同時也可以借助飛行員頭部的朝向
來指引戰(zhàn)機的火控武器
以及雷達系統(tǒng)工作
王居豪說
未來的發(fā)展中
也會在顯示頭盔的基礎上
集成眼動信息
腦電信息等生理監(jiān)測信息
形成一款綜合化的智能頭盔
這款頭盔將成為飛行員
與戰(zhàn)機之間交互的第一平臺
也是飛行員決策的第一助力
飛行員面罩升級
自主創(chuàng)新防窒息活門
之前,飛行員面罩上
通常有兩大活門
呼氣活門、吸氣活門
目前最新款的面罩上新增了
防窒息活門
這個活門屬于我國自主創(chuàng)新
通常是配套通用頭盔來使用
如果飛行員遇到險情需要彈射
過程中有可能會出現(xiàn)昏迷和重傷
一旦飛行員落入水中
沒有辦法自主取掉氧氣面罩
氧氣面罩軟管進水之后
飛行員可能出現(xiàn)溺水和窒息
防窒息活門就是為了防止這種情況發(fā)生
防護服裝
從單一功能到綜合化
要抵御熱負荷、高過載、落水、火情
等多種嚴峻的考驗
必不可少的還有防護服裝
飛行員在進行大過載飛行時
通過對抗荷服的氣囊進行加壓
擠壓腿部血管
保證血液有效流向頭部
進行氧供給
針對可能發(fā)生的落水情況
為飛行員配備了脖式救生衣
和抗針對可能出現(xiàn)的火情
為飛行員配備的代償背心和抗荷服
都采用了阻燃織過去設計防護服裝時
通常針對單一的防護功能
設計出一款對應的服裝
當飛行員需要多種防護功能時
就要將多種防護服裝穿在身上
這種“洋蔥式”的模式
不僅讓整體防護服裝的重量上升
也影響飛行員的作戰(zhàn)效果
隨著戰(zhàn)機自動化程度不斷提高
對飛行員的態(tài)勢感知能力要求
也在不斷提升
如今,研發(fā)人員在傳統(tǒng)服裝上
進行了一體化、綜合化的服裝設計
王居豪介紹
在保證作戰(zhàn)使用需求的情況下
服裝的美觀化設計程度也在提升
將龍和鷹兩種元素融入服裝設計
“戰(zhàn)鷹”的圖形采用中間對開布局
體現(xiàn)“鷹擊長空”的理念
以“龍鱗”為原型進行了變形設計
印在飛行員服裝的各關節(jié)位置
體現(xiàn)“龍的傳人”
而每一件裝具也飽含
設計人員的心血
王居豪說:“在軍迷眼中
我們這份工作非常有趣
但對我們來說卻是千斤重擔
手里所穿的一針一線
所生產(chǎn)的每一個頭盔
對于飛行員來說都是最后一道保護墻
我們永遠不能出現(xiàn)一絲一毫紕漏”
“功成不必在我
功成必定有我”
飛行員駕駛戰(zhàn)鷹翱翔的背后
也有他們的保駕護航
辛苦了
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