資訊:全國(guó)首座汽車(chē)智能充電塔試運(yùn)營(yíng)
發(fā)布時(shí)間:2022-11-03 09:42:19
文章來(lái)源:長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)
全國(guó)首座汽車(chē)智能充電塔試運(yùn)營(yíng)
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“聽(tīng)說(shuō)這里新建了立體直流充電車(chē)庫(kù),過(guò)來(lái)體驗(yàn)一把。”11月1日上午,市民王先生開(kāi)著自家的電動(dòng)汽車(chē)來(lái)到位于漢口火車(chē)站西側(cè)的智能充電塔庫(kù)進(jìn)行充電。據(jù)介紹,這是國(guó)網(wǎng)武漢供電公司打造的全國(guó)首個(gè)智能充電塔系統(tǒng),即日起正式開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,充電塔庫(kù)占地面積1100平方米,分為地面充電車(chē)位、升降橫移充電車(chē)位和平面移動(dòng)充電車(chē)位三個(gè)區(qū)域,共計(jì)五層212個(gè)充電車(chē)位,內(nèi)有44個(gè)60千瓦的直流快充和168個(gè)7千瓦的交流慢充。充電塔還配建了一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)換電站,共配備了40塊電池,每天最多可換電480次。
國(guó)網(wǎng)武漢供電公司電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)分公司副總經(jīng)理梅礦介紹,充電塔項(xiàng)目應(yīng)用了電纜隨行技術(shù),也就是說(shuō)充電的車(chē)輛在塔庫(kù)內(nèi)移動(dòng)時(shí)充電電纜可隨之移動(dòng),在確保安全的前提下實(shí)現(xiàn)立體停車(chē)塔庫(kù)的高效充電,“與建設(shè)212個(gè)車(chē)位的傳統(tǒng)地面充電站相比,充電塔的土地利用率是傳統(tǒng)地面充電站的6倍”。
“用戶(hù)車(chē)輛在充電塔充電時(shí),每度電的電費(fèi)加服務(wù)費(fèi)在9角至1元左右。”梅礦介紹,“以一臺(tái)40度電的小型電動(dòng)汽車(chē)為例,使用直流充電樁40分鐘即可充滿(mǎn),費(fèi)用在40元左右,相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)可以便宜70%。”
充電塔還包含4個(gè)V2G終端,V2G具備“車(chē)輛向電網(wǎng)”反向送電功能。“電動(dòng)汽車(chē)相當(dāng)于一個(gè)大型充電寶,當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷正常時(shí),插槍即可充電,當(dāng)電網(wǎng)負(fù)荷高時(shí),可以把車(chē)輛電池的電能反送至電網(wǎng),緩解電網(wǎng)壓力。”梅礦說(shuō)。
據(jù)悉,這是全國(guó)第一座實(shí)現(xiàn)了直流快充功能的智能機(jī)械式立體停車(chē)塔庫(kù),是全國(guó)占地面積最少、充電車(chē)位最多的大型充電綜合體,也是全國(guó)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了與電網(wǎng)互動(dòng)、互補(bǔ)的微電網(wǎng)充電系統(tǒng)。
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