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                        	每日消息!全球最大自動駕駛服務區域，正式誕生！                        
                            
                        
      							
                            發布時間：2023-05-05 19:38:16					
                            文章來源：智能車參考
                      
      

                        
      
                        	鄧思邈發自副駕寺智能車參考|公眾號AI4Auto全球最大自動駕駛服務區域，正式誕生！180平方英里，即對應466平                        
      

						
						
      
            				
      鄧思邈 發自 副駕寺   

      (資料圖片僅供參考)
      智能車參考 | 公眾號 AI4Auto   
      全球最大自動駕駛服務區域，正式誕生！     
      180平方英里，即對應      466平方公里       。  
      短短5個月時間，谷歌Waymo將鳳凰城的Robotaxi服務范圍擴張了一倍。     
      這個覆蓋范圍，相當于鳳凰城整個都市商業區的三分之一。     
      相比之下，今年北京自動駕駛示范區的目標，是全市擴至      500平方公里       。  
      現在谷歌Waymo憑一己之力，在美國鳳凰城搶先一步了。     
      鳳凰城服務區域擴大一倍  
      擴大一倍，是相對于2022年12月來說的。     
      目前Waymo在美國鳳凰城的Robotaxi服務區域，達到了180平方英里          （約466平方公里）      。  
      這個數字，相比他們最初2020年在鳳凰城提供服務的區域，擴張了3倍。     
      而且據官方介紹，這是      世界上最大的完全自動駕駛服務區域       。  
      作為橫向對比，以北京自動駕駛示范區為例，在現在的3.0建設階段里，計劃是將在已建成的60平方公里示范區          （北京亦莊經開區）      基礎上，推進周邊100平方公里的建設，并在今年逐步擴展至全北京市   共500平方公里       。  
      不過話說回來，Waymo在鳳凰城擴張之后，具體有什么變化？     
      很直觀的一點是，將鳳凰城市中心和東谷地區連接起來了。     
      首次將斯科茨代爾          （Scottsdale）      涵蓋進來，幾乎覆蓋坦佩       （Tempe）      的所有地區。  
      而且現在有了更多路線可以通往錢德勒          （Chandler）      、梅薩       （Mesa）      兩地了。  
      除此之外，為了滿足不斷增長的客流量，他們還在      鳳凰城天港國際機場       附近，增設了新的Robotaxi上下車站點。  
      去年12月開放的是鳳凰城空中列車44th Street這個輕軌站點，現在則擴展到了24th Street。     
      這樣一來，也為乘客往返機場提供了更多方便。     
      在使用方面，在鳳凰城無需申請和等待，只需要下載APP“Waymo One”，就能隨機叫到一輛無人駕駛出租車。     
      收費方面，根據國外網友反饋，從空中列車44th Street這個站點出發，抵達Casa Corazon餐館，Waymo的Robotaxi用時17分鐘，需要花費17.09美元          （約118元人民幣）      。  
      相比之下，同樣的上下車地點，乘坐      Uber       的出租車，需要花費最低29美元       （約200元人民幣）      。  
      伴隨著服務區域的不斷擴張，Waymo希望能為更多地方的旅客，提供更多出行服務。     
      舊金山和洛杉磯也在擴張  
      鳳凰城是Waymo目前商業化運營最成功的地方。     
      180平方英里，24×7全天候運營，而且最重要的是，能夠向乘客收費。     
      然而舊金山和洛杉磯兩地，進展其實不算順利。     
      首先來看      舊金山       。從去年11月開始，Waymo在這里向公眾開放了主駕無人的Robotaxi服務，同樣是24×7全天候運營，已經有上千名舊金山外的旅客來此體驗。  
      目前，舊金山大部分地區，使用APP能夠      免費體驗       無人車，但需要申請加入候補名單，然后等待通知。據官方介紹，有成千上萬的人，已在他們的候補名單之列。  
      現如今，Waymo在舊金山的新目標是增加Robotaxi車隊數量，同時擴大服務范圍，將延伸到漁人碼頭和北海灘地區。     
      至于      洛杉磯       ，Waymo去年10月正式宣布要在這里啟動Robotaxi運營，也就是成為Waymo落地的第三城。  
      最新動向是，未來將在洛杉磯幾個中心區域開展測試運營。     
      現階段或許更為重要的是，Waymo需要從美國加州公用電力委員會          （CPUC）      取得向乘客收費的許可，這樣才能加快在舊金山和洛杉磯的商業化落地步伐。  
      總的來說，鳳凰城、舊金山是谷歌Waymo的主要陣地，他們目前Robotaxi累計的駕駛里程數已超過2000萬英里，即對應      3219萬公里       。  
      △根據官方披露   
      而且，他們的Robotaxi現在每周能為乘客提供超過1萬次服務，這還不包括內部員工乘坐在內。     
      根據Waymo的規劃，他們希望到明年夏天之前，能每周為乘客提供      超過10萬次       服務，也就是提高到原來的10倍。  
      Waymo對此很有信心，因為據他們所述，鳳凰城和舊金山是美國打車叫車行業利潤最豐厚、增長速度最快的兩個市場。     
      至于能不能完成這個目標，或許要看               Waymo              無人車的擴張速度，以及在洛杉磯這座新城的測試進度了。     
      參考鏈接：       
      https://blog.waymo.com/2023/05/waymo-one-doubles-service-area-in.html       
                  				            		
      關鍵詞：
 


      
                       	
      
                    
      
       
    
      

    
      
        
      
        
      
            
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