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湖北日報訊 (記者戴輝、通訊員潘慶芳)5月23日來自省交通運輸廳的消息,總投資275億元的老河口至南漳高速公路、襄陽至信陽高速公路襄陽段、襄陽至新野高速公路襄陽段三個高速公路項目前期工作開始招標。
襄陽市交通運輸局相關負責人稱,2023年將快速推進這三條高速公路項目前期工作,力爭盡快打通襄陽都市圈直達長三角城市群的高速通道。其中,襄陽至新野、南陽至新野高速公路已分別列入湖北、河南兩省高速公路發展規劃,襄陽、南陽兩地交通部門多次對接,對路線規劃方案達成共識,預計2023年襄陽、南陽同步開工。襄陽至南陽高速公路建成后,將增進南襄盆地兩個大城市之間的交通聯系,推動南襄一體化進程,促進兩地經濟社會全面發展。
謀劃高速公路動工項目,是交通投資接續有力的重要一環。進入5月,我省多條擬建高速進入前期招標。5月初,湖北省“三樞紐、兩走廊、三區域、九通道”中的“縱一京九通道”的重要組成部分——英山至黃梅高速公路工程初步設計階段勘察設計招標啟動;十堰至宜昌高速長陽段項目籌建啟動,開工進入倒計時;受省交通運輸廳委托,相關單位審議《麻城至陽新高速公路北延線工程可行性研究報告》,原則通過了工程可行性研究成果;黃岡市與鄂州市簽署共同推進鄂黃第三過江通道前期工作協議,全力推動項目早開工、早建成。
今年我省統籌推進53個高速公路項目,正加緊推進京港澳、滬渝、福銀等國家高速公路擁堵路段提質擴容,加快襄陽至宜昌、武漢至重慶等重要通道建設,建設燕磯、雙柳等長江大橋,力爭至2025年每年完成投資1000億元。為加快交通項目前期工作,省交通運輸廳加強與自然資源、環保等部門的聯系溝通,建立定期會商機制,對交通重點項目實行全鏈條跟蹤、全方位服務,持續加大對重大項目督查頻次與力度,形成“儲備一批、開工一批、建設一批、竣工一批”的良性循環。
【責任編輯:劉建維】
【來源:湖北日報】
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