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      70歲老人騎無牌電動三輪車逆行橫穿馬路被撞:司機負次要責任 當前速遞
      發布時間:2023-07-04 15:06:38 文章來源:快科技
      有人說,實際上有車一族才是“弱勢群體”,這樣的說法其實有一些道理。


      (資料圖)

      有人說,實際上有車一族才是“弱勢群體” ,這樣的說法其實有一些道理。

      據報道,近日在北京豐臺,一70歲老人騎無牌電動三輪車逆行橫穿馬路與正常行駛機動車相撞

      從監控畫面看,該老人駕駛一臺加裝了車棚的三輪車橫跨多車道逆行,速度并不慢,在躲過了一臺日產軒逸后,在最左側車道和一臺雷克薩斯SUV發生碰撞。

      由于視線受阻,加上事發突然,誰也未曾料到在正常行駛的機動車道上會出現這樣一害人精,雷克阿斯SUV駕駛員自然反應不過來,三輪電動車當場支離破碎,老人送醫后被診出6處骨折,頸腹部受傷。此次事故中三輪電動車駕駛員負主要責任,而雷克薩斯駕駛員因未做到“安全駕駛”負次要責任。

      這樣的處罰結果出爐后,引起了網友的強烈不滿,有人表示假如自己是雷克薩斯駕駛員,就申請行政復議,同時可以考慮起訴北京交警;還有網友吐槽,正常行駛在自己的車道中發生事故,怎么看都是對方全責,憑什么還要判駕駛元承擔次責?

      此事還引起了諸多大V的關注,目前相關微博已被轉發數百次,絕大多數都在表達對北京交警處罰的不滿。

      巧合的是,就在日前上海虹口,一輛跑車綠燈正常過路口時,突然有一輛電動自行車闖紅燈從左側橫過路口與之發生碰撞,交警調查,鄧某系闖紅燈通行,負事故全部責任,需承擔跑車高達幾十萬的車損。

      兩件事故性質類似,但處罰結果卻大相徑庭,這樣對比后,更顯得雷克薩斯駕駛員的不幸,網友:法律既然制定了出來,就必須嚴格執行,誰違法了法律法規,誰就必須承擔全責,這樣才能構建更為和諧規范的交通環境。

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