青年汽車(chē)正式破產(chǎn) 所屬集團(tuán)此前因"水氫車(chē)"引爭(zhēng)議 掌門(mén)人龐青年20余次被列入失信名單
發(fā)布時(shí)間：2019-11-18 09:27:36
文章來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)
因水氫發(fā)動(dòng)機(jī)而出名的青年汽車(chē)集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)青年汽車(chē)集團(tuán))董事長(zhǎng)龐青年，其一手打造的杭州青年汽車(chē)有限公司(下稱(chēng)青年汽車(chē))在上個(gè)月正式
因“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”而出名的青年汽車(chē)集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)“青年汽車(chē)集團(tuán)”)董事長(zhǎng)龐青年，其一手打造的杭州青年汽車(chē)有限公司(下稱(chēng)“青年汽車(chē)”)在上個(gè)月正式完成破產(chǎn)程序，近日宣告破產(chǎn)。
據(jù)人民法院公告網(wǎng)近日發(fā)布的消息，因青年汽車(chē)的破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)已經(jīng)分配完結(jié)，依照《中華人民共和國(guó)企業(yè)破產(chǎn)法》第一百二十條之規(guī)定，已于2019年10月21日裁定終結(jié)青年汽車(chē)破產(chǎn)程序。
青年汽車(chē)成立于2008年，法定代表人為龐青年。據(jù)企查查股權(quán)穿透圖顯示，青年汽車(chē)通過(guò)持有浙江青年乘用車(chē)集團(tuán)有限公司6.45%的股份，參股了包括浙江青年蓮花汽車(chē)有限公司、泰安青年汽車(chē)有限公司，鄂爾多斯蓮花汽車(chē)有限公司等10余家生產(chǎn)企業(yè)。
和吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福一樣，龐青年也是浙江臺(tái)州人。二人甚至在造車(chē)經(jīng)歷上都有一致之處。據(jù)公開(kāi)資料顯示，1958年出生的龐青年放過(guò)牛、賣(mài)過(guò)茶，開(kāi)過(guò)拖拉機(jī)，也開(kāi)過(guò)小廠賣(mài)各類(lèi)輪胎。龐青年與汽車(chē)正式結(jié)緣是在上世紀(jì)90年代，起點(diǎn)是客車(chē)而非乘用車(chē)，從引進(jìn)德國(guó)尼奧普蘭客車(chē)到收購(gòu)股權(quán)，用了幾年的時(shí)間，龐青年打造的金華尼奧普蘭客車(chē)迅速在豪華客車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)暫露頭角。在當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，金華尼奧普蘭客車(chē)在200萬(wàn)元以上的市場(chǎng)幾乎占據(jù)100%的份額。
龐青年開(kāi)始進(jìn)入轎車(chē)行業(yè)，2004年通過(guò)收購(gòu)貴航云雀汽車(chē)，獲得了轎車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。他后來(lái)又通過(guò)與英國(guó)蓮花汽車(chē)的母公司馬來(lái)西亞寶騰汽車(chē)在乘用車(chē)技術(shù)上的合作，推出“青年蓮花”品牌，開(kāi)始向市場(chǎng)上投放了包括競(jìng)速、競(jìng)悅、L3、L5在內(nèi)的4款車(chē)型。得益于彼時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，上述車(chē)型也獲得一定的市場(chǎng)。龐青年加快擴(kuò)張，與當(dāng)?shù)卣献鳎\劃在包括山東泰安、內(nèi)蒙古鄂爾多斯以及貴州石嘴山等多地建立生產(chǎn)基地。
2009年，龐青年曾公開(kāi)表示，欲在全國(guó)建立10大生產(chǎn)基地，使青年汽車(chē)的總產(chǎn)能達(dá)到146.3萬(wàn)輛，投資的地方涉及濟(jì)南、泰安、連云港、石嘴山、鄂爾多斯、海寧、六盤(pán)水等，總投資計(jì)劃444億元。鼎盛時(shí)期，他甚至還試圖收購(gòu)瑞典薩博汽車(chē)。
而隨著薩博收購(gòu)的失利，以及2011年與蓮花工程的技術(shù)合作到期，青年蓮花再無(wú)力向市場(chǎng)推出新的車(chē)型，逐漸被邊緣。而青年汽車(chē)在包括山東、鄂爾多斯等地的工廠也陸續(xù)爆出停產(chǎn)停工的消息。由于此前承諾的項(xiàng)目投產(chǎn)情況不如預(yù)期，政府開(kāi)始對(duì)青年汽車(chē)提出追償。這進(jìn)一步加速了青年汽車(chē)的資金和生存危機(jī)。
因欠薪和欠款等問(wèn)題，在2016~2017年兩年里，青年汽車(chē)旗下浙江青年蓮花涉及幾十起訴訟，被多家金融機(jī)構(gòu)的失信名單。在裁判文書(shū)網(wǎng)上與“青年汽車(chē)”相關(guān)的裁判文書(shū)就多達(dá)幾百份。龐青年前后20余次被列入失信名單并被限制消費(fèi)。
2017年9月1日，浙江蕭山區(qū)人民法院根據(jù)債權(quán)人上海浦東發(fā)展銀行股份有限公司杭州和睦支行的申請(qǐng), 正式受理青年汽車(chē)破產(chǎn)清算一案。
從2017年9月至今，兩年多時(shí)間后，隨著破產(chǎn)程序的終結(jié)，青年汽車(chē)正式宣告破產(chǎn)。據(jù)人民法院公告網(wǎng)的信息。管理人對(duì)青年汽車(chē)的資產(chǎn)進(jìn)行分配，在優(yōu)先清償工程款優(yōu)先債權(quán)及對(duì)特定財(cái)產(chǎn)享有擔(dān)保權(quán)的債權(quán)后，可供分配破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)總額為214,133,683.07元，而其中扣除破產(chǎn)費(fèi)用、共益?zhèn)鶆?wù)6,916,933.00元，職工勞動(dòng)債權(quán)922,732.84元;稅款253,463.07元以及應(yīng)繳納社保款605,473.20元后，用于普通破產(chǎn)債權(quán)清償?shù)慕痤~為205,435,080.96元，債務(wù)清償率為28.47%。
青年汽車(chē)宣布破產(chǎn)，而龐青年主導(dǎo)的青年汽車(chē)集團(tuán)也陷入困窘。在今年8月，海寧市資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司以青年汽車(chē)集團(tuán)未能清償?shù)狡趥鶆?wù)，明確缺乏清償能力為由，向浙江省金華市中級(jí)人民法院申請(qǐng)青年汽車(chē)集團(tuán)破產(chǎn)清算卻被駁回。青年汽車(chē)集團(tuán)目前仍然存續(xù)。
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